COTAÇÃO DE SEGURO AUTO-PRAIA GRANDE

                    


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Será que o seguro vai pagar? Maiores Dúvidas dos Segurados.

                                    

           Quais são as maiores dúvidas dos segurados


          O CARRO É USADO NO INTERIOR, MAS FOI ROUBADO NA CAPITAL

Quem mora no interior do estado de São Paulo tem sorte. Como lá o índice de roubos é menor, o seguro é mais barato. Essa diferença pode levar o segurado a cair na tentação de informar que o endereço de pernoite do carro é o do sítio do fim de semana, não a residência na cidade. Isso é fraude e a seguradora pode não pagar a indenização. “Diferenças de informação desse tipo são a maior causa de discussão entre seguradoras e segurados”, “Elas provocam questionamentos e processos internos na seguradora, o que atrasa o processo.” Porém, se o segurado estava somente em viagem à capital, nesse caso o sinistro é pago sem problemas.

  O SEGURADO MUDOU DE ENDEREÇO, MAS NÃO AVISOU A SEGURADORA

Isso pode ocorrer quando o motorista renova automaticamente sua apólice e só informa a seguradora depois que o sinistro ocorreu. Na maioria das vezes, não existe má-fé, mas mesmo assim a seguradora pode se recusar a pagar a indenização. “É preciso informar sempre se o endereço em que o carro pernoita mudou, para evitar problemas na hora de pagar a indenização,”


                    EMBRIAGADO, O SEGURADO BATE O CARRO

Aqui existe uma sutileza legal: para que a seguradora possa alegar embriaguez e não pagar a indenização, é preciso que haja uma prova de que o motorista estava bêbado – em geral, um teste de bafômetro realizado pelo policial. Se o motorista se negar a fazer o teste, o policial pode fazer constar a recusa no boletim de ocorrência e informar que havia aparência de embriaguez, por exemplo. Caso contrário, o não-pagamento da seguradora pode ser contestado judicialmente. Apesar disso, não abuse. Se exagerou no copo, peça ajuda à própria seguradora. Muitas oferecem o chamado “motorista amigo”, que leva para casa o segurado sem condições de dirigir.

      O CARRO PASSOU A NOITE FORA DA GARAGEM E FOI ROUBADO

A maioria das seguradoras indeniza o segurado se for possível provar que o carro dormia todos os dias na garagem e passou só uma noite fora. Porém, se ela provar que o carro dormia na rua habitualmente, pode se recusar a pagar. Algumas apólices têm uma cláusula adicional, que diz que a seguradora não é responsável se o carro estiver fora de uma garagem entre a meia-noite e 6 horas da manhã, por exemplo. O motorista deve ler com cuidado as famosas letrinhas miúdas.




O CARRO ESTÁ COM IMPOSTOS OU PARCELAS DO SEGURO ATRASADOS

Se o veículo for roubado antes de o seguro ser quitado, o que falta pagar será descontado da indenização. O mesmo vale para os impostos atrasados e multas não pagas. Se o segurado não pagou o IPVA ou ainda tem multas pendentes, esse valor também será descontado. No caso de problemas de documentação, a seguradora pode exigir a regularização antes de pagar.


      O SEGURADO VIAJOU PARA  O CHILE E BATEU OU FOI ROUBADO

A grande maioria das apólices só vale no território nacional. Quem viaja para o exterior precisa se garantir, pois os sinistros que ocorrem depois da fronteira só estão cobertos se isso constar na apólice. Caso contrário, o segurado não tem direito à indenização. Além disso, poucos sabem que levar o carro para fora do Brasil tem mais uma exigência: o motorista precisa contratar um seguro obrigatório quando viaja para os países do Mercosul.


                              UM MANOBRISTA BATEU O CARRO

Por lei, as empresas que atuam com manobristas em São Paulo precisam ter um seguro, que deve ser acionado em caso de roubo ou acidente (e elas são obrigadas a pagar a franquia). O problema é que há várias empresas que atuam na informalidade e não têm seguro. Nesses casos, o segurado tem de fazer um boletim de ocorrência e acionar sua seguradora, que vai então cobrar da empresa responsável pelo manobrista. Mas a seguradora vai ressarci-lo. O mesmo também vale para o motorista que deixou o carro na mão de um flanelinha, que costuma manobrar o carro na rua.


UM AMIGO OU A NAMORADA LEVOU O CARRO EMPRESTADO E HOUVE UM ACIDENTE

Emprestar o carro para alguém pode virar dor de cabeça. Se o amigo for maior de 18 anos, tiver habilitação válida, não estiver embriagado e usar o carro eventualmente, a seguradora pagará. Se algum desses quatro pré-requisitos não for cumprido, ela pode se recusar. Idade, habilitação e embriaguez são fatos concretos, mas a noção de eventual é um pouco mais nebulosa. Se a namorada usa seu carro uma vez por semana – no dia do rodízio de veículos, por exemplo –, isso configura uso habitual. Para ter direito à indenização, é preciso incluí-la como motorista e pagar mais por isso.

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Os 10 Carros mais Roubados no Brasil

São Paulo – No Brasil, 264.381 carros foram roubados em 2010. Os populares também saíram na frente em número de ocorrências. Juntos, Gol, Palio, Uno e Corsa responderam por nada menos que 35% dos registros. Mas a realidade é outra quando analisada a quantidade de roubos em relação à frota circulante. Por esse parâmetro, os automóveis mais baratos sequer aparecem no ranking dos carros mais visados por ladrões e quadrilhas especializadas.

“Em números absolutos, os carros populares são mais roubados porque são também os mais vendidos. A frequência é um dado mais efetivo, porque é proporcional”, explica Neival Freitas, diretor executivo da Federação Nacional de Seguros Gerais. Antes de fixar o preço cobrado para o seguro de um carro, as empresas também utilizam esse tipo de análise. A amostra varia caso a caso pois apenas os automóveis que já figuram na carteira da seguradora são levados em conta para o cálculo do “todo”. “É justamente por isso que o preço cobrado pela cobertura de um mesmo veículo não é igual”

Dez veículos mais roubados/furtados no país
(entre janeiro e junho de 2010, em quantidade)

1. VW Gol 21.907
2. Honda CG 125 (moto) 13.051
3. Fiat Uno 11.592
4. Fiat Palio 10.104
5. Honda CG 150 (moto) 7.594
6. GM Corsa 6.024
7. GM Celta 4.208
8. Honda CBX (moto) 4.023
9. VW Fusca 3.581
10. VW Parati 3.159

Dez veículos mais roubados/furtados no país, entre janeiro e junho de 2010
(em frequência)

1. Honda NX4 (moto) 0,9% das existentes
2. Fiat Stilo 0,76% dos 90.419 existentes
3. Fiat Punto 0,65% dos 94.590 existentes
4. VW Crossfox 0,62%
5. VW Spacefox 0,61%
6. Honda CBX (moto) 0,6%
7. Peugeot 307 0,58%
8. Yamaha Fazer (moto) 0,55%
9. Fiat Fiorino 0,51%
10. VW Voyage 0,50%

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Como Contratar um Seguro Auto

Antes de contratar um seguro, é importante consultar um corretor que poderá ajudar a comparar as várias opções que existem no mercado e escolher a melhor opção para cada perfil de condutor.
Todos concordam que ter um seguro de carro é essencial para garantir a tranqüilidade do condutor. Além da proteção contra roubos, incêndios e acidentes de trânsito, as apólices com cobertura total já incluem causas naturais, seja por enchentes, deslizamentos, ventanias ou quedas acidentais de árvores.
É muito importante, porém, que antes de contratar o seguro, o interessado se informe sobre o tipo de cobertura e quais proteções estão inclusas, assim como serviços opcionais. Os seguros de carro variam muito, dependendo da seguradora, nos valores das indenizações e opcionais oferecidos. Por isso, é importante que a pessoa procure um corretor de seguros para que possa fazer um comparativo e escolher a melhor opção para o seu caso.
Alguns itens numa apólice de seguros podem trazer dúvidas para o segurado na hora de escolher a melhor opção


Serviços agregados

É o corretor de seguros que vai explicar em detalhes as coberturas e enumerar os serviços agregados oferecidos aos clientes – chaveiro, encanador, convênios com estacionamentos e help desk para manutenção de computadores são alguns dos muitos exemplos.
“O mais importante é que não existe uma fórmula mágica.  a vcs  amigos cabe a pergunta: que coberturas são mais adequadas ao meu perfil e qual é a probabilidade de precisar dos chamados serviços agregados?”,
Se as chances de recorrer a eles são grandes, é bom ter noção de que as maiores e melhores seguradoras não os oferecem gratuitamente.

Outro conselho valioso é falar a verdade em todas as perguntas do perfil. E, no decorrer da vigência da apólice, a mudança em qualquer item deve ser comunicada imediatamente à seguradora – até se o consumidor mudou de rua no mesmo bairro.

Nesse caso, se o novo endereço estiver avaliado com risco menor, o que significa um preço mais baixo do seguro, a companhia devolve a diferença, conforme normativa na Susep. Mas, como o que vale mesmo é a relação custo-benefício, algumas simulações podem ajudar na decisão.





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Corretoras de Seguro são Necessárias ! ! !

As corretoras quase sempre estiveram presentes nas negociações de seguros, principalmente quando o seguro ocorreu de forma mais legalizada (através de clausulas e documentos, a partir do século XVI). O que é diferente é o tipo de papel que as corretoras desempenhavam antigamente e hoje em dia.

Antigamente, as corretoras já atuam como intermédio nas negociações entre seguradora e segurado, mas não existia ainda um órgão de fiscalização, nem para as seguradoras nem para as corretoras, logo alguns fatores importantes como qualificação e função do corretor ficavam muitas vezes comprometidos. O papel do corretor também era mais restrito, hoje ele precisa ser cada vez mais criativo (incluindo em elaborações de planos de seguros e serviços para seus clientes) devido à competitividade do mercado atual. As corretoras serviam então quase que somente como intervenções para tornar justas as negociações.

Hoje em dia, as corretoras brasileiras são registradas e fiscalizadas na SUSEP (o que significa que o corretor tem um estudo técnico antes de exercer algum cargo nas corretoras, e que, todas as corretoras são oficiais e regulamentadas por um órgão nacional, evitando fraudes e trabalhos sem qualidade). Além disso, o cargo das corretoras é muito mais do que era antigamente, de simples mediadoras das negociações entre segurado e segurado. Eles atendem ao cliente em todos os momentos do seguro, desde a escolha do tipo do seguro mais indicado para cada cliente, até no momento em que se deseja pedir um dinheiro ou indenização às seguradoras, explicando todos os papeis e procedimentos que o cliente deve ter em mãos. É importante destacar que a participação de uma corretora (como pessoa jurídica, ou empresa) ou de um corretor(pessoa física, autônoma) são obrigatórias antes e durante qualquer negociação de seguros, conforme determina a SUSEP.

O mercado das corretoras de seguros ainda está crescendo, e cada vez mais ela ganha destaque no mercado de seguros e seguradoras. Principalmente por, hoje, constituir numa parte fundamental de qualquer negociação entre seguradora e segurado.

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