São Paulo – No Brasil, 264.381 carros foram roubados em 2010. Os populares também saíram na frente em número de ocorrências. Juntos, Gol, Palio, Uno e Corsa responderam por nada menos que 35% dos registros. Mas a realidade é outra quando analisada a quantidade de roubos em relação à frota circulante. Por esse parâmetro, os automóveis mais baratos sequer aparecem no ranking dos carros mais visados por ladrões e quadrilhas especializadas.
“Em números absolutos, os carros populares são mais roubados porque são também os mais vendidos. A frequência é um dado mais efetivo, porque é proporcional”, explica Neival Freitas, diretor executivo da Federação Nacional de Seguros Gerais. Antes de fixar o preço cobrado para o seguro de um carro, as empresas também utilizam esse tipo de análise. A amostra varia caso a caso pois apenas os automóveis que já figuram na carteira da seguradora são levados em conta para o cálculo do “todo”. “É justamente por isso que o preço cobrado pela cobertura de um mesmo veículo não é igual”
Dez veículos mais roubados/furtados no país
(entre janeiro e junho de 2010, em quantidade)
1. VW Gol 21.907
2. Honda CG 125 (moto) 13.051
3. Fiat Uno 11.592
4. Fiat Palio 10.104
5. Honda CG 150 (moto) 7.594
6. GM Corsa 6.024
7. GM Celta 4.208
8. Honda CBX (moto) 4.023
9. VW Fusca 3.581
10. VW Parati 3.159
Dez veículos mais roubados/furtados no país, entre janeiro e junho de 2010
(em frequência)
1. Honda NX4 (moto) 0,9% das existentes
2. Fiat Stilo 0,76% dos 90.419 existentes
3. Fiat Punto 0,65% dos 94.590 existentes
4. VW Crossfox 0,62%
5. VW Spacefox 0,61%
6. Honda CBX (moto) 0,6%
7. Peugeot 307 0,58%
8. Yamaha Fazer (moto) 0,55%
9. Fiat Fiorino 0,51%
10. VW Voyage 0,50%
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